超高分子聚乙烯車廂板，由于它具有的較強(qiáng)自潤滑性及不粘性、安裝在于車廂底部，可在裝土、裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料和濕黏物料的過程中，可防止粉狀材料對車廂等儲運設(shè)備的粘附現(xiàn)象，防止低溫凍結(jié)卸不下，泥頭車防粘車不粘土滑板，保證穩(wěn)定運輸和設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，降低成本，提高車輛運 輸和設(shè)備運行效率。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯，尤其對于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會為沾料而發(fā)愁。
超高分子量聚乙烯材料具有許多很不錯的性能，還具有緩沖吸振的作用，所以在降低工作噪音和減輕工人勞動強(qiáng)度等方面，有著很不錯的效果。
超高分子量聚乙烯材料就是安裝車底襯板的一個非常好的選擇，因為超高分子材料本身所具有的一些特性，可以為貨車帶來很多便利，耐磨增滑，耐低溫耐高溫，受氣候變化影響小，受環(huán)境影響也比較小，因此不管是高溫還是冬季的低溫天氣，對車底襯板性能的影響都很小，這也是為什么越來越多的司機(jī)朋友們選擇安裝車底襯板的原因。
在安裝高分子車底襯板時，要先把高分子車底襯板用高壓水完全清理，并把殘缺破損的部位焊接修補(bǔ)平整。
待高分子車底襯板完全晾干后，把融化的瀝青均勻涂抹在車廂底板上，低洼的部位可適當(dāng)多涂幾遍找平，這一步很重要可以有效防止車廂鋼板銹蝕，待瀝青油完全冷卻后，方可進(jìn)行下一工序。
安裝高分子車底襯板，一般要選擇中午氣溫高的時候安裝作業(yè)，高分子車底襯板都是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對接板縫處鋼板高低差距過大時，可用一塊扁鐵焊接在車廂滑板對縫處，這樣可以有效防止高分子車底襯板因為安裝不平翹起而塞進(jìn)泥土影響使用效果。
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